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EspañolCooper presenta el equipo Toyota Coopertires Team con el que competirá en el Dakar 2010
Cooper Tires ha presentado el equipo Toyota Coopertires Team con el que participará en la próxima edición del rally Dakar. Por segundo año consecutivo, y tras el pódium obtenido en la edición anterior, Cooper volverá a suministrar los neumáticos Discoverer STT al Toyota KXR conducido por Xavier Foj. Cooper Tires, con sus neumáticos Discoverer STT, quiere volver a demostrar la calidad de este modelo de serie, al alcance de cualquier aficionado al 4x4, poniendolo a prueba en el rally más exigente del mundo.
El compromiso de Cooper con el Dakar vuelve a quedar de manifiesto con la creación del equipo Toyota Coopertires Team. Liderado por Xavier Foj, el objetivo volverá a ser demostrar que con un vehículo y unos neumáticos completamente de serie son capaces de presentar batalla a prototipos y cubiertas específicamente construidas para la competición en un rally de la dureza del Dakar.
Durante la presentación, realizada en la sede central de Toyota España, Jorge Crespo, director comercial y de Marketing de Cooper Tires en Europa, Oriente Medio y África, destacó la importancia que tiene que el neumático empleado sea el mismo que puede adquirir cualquier aficionado al 4x4. “Evidentemente, tanto en el coche como en los neumáticos se han hecho pequeñas moficaciones para mejorar su comportamiento en la alta competición. Sin embargo, estamos plenamente convencidos de que los Discoverer STT volverán a demostrar su calidad para conducción todo terreno y la enorme versatilidad y robustez que ofrecen; unas cualidades básicas para que el equipo Toyota Coopertires Team iguale o supere la posición alcanzada en la edición anterior”.
Para lograrlo, el Toyota Coopertires Team ha realizado un intenso programa de trabajo que se ha intensificado en las últimas semanas. Recientemente, Xavier Foj, en compañía de técnicos de Cooper, ha realizado unas exhaustivas pruebas en el sur de Marruecos, con las que se ha puesto definitivamente a punto el Toyota KXR, los neumáticos y la amortiguación con el que participarán en esta nueva edición del Dakar.
Discoverer STT, perfectamente adaoptados a las dunas de Atacama
El compromiso de Cooper con el Dakar vuelve a quedar de manifiesto con la creación del equipo Toyota Coopertires Team. Liderado por Xavier Foj, el objetivo volverá a ser demostrar que con un vehículo y unos neumáticos completamente de serie son capaces de presentar batalla a prototipos y cubiertas específicamente construidas para la competición en un rally de la dureza del Dakar.
Durante la presentación, realizada en la sede central de Toyota España, Jorge Crespo, director comercial y de Marketing de Cooper Tires en Europa, Oriente Medio y África, destacó la importancia que tiene que el neumático empleado sea el mismo que puede adquirir cualquier aficionado al 4x4. “Evidentemente, tanto en el coche como en los neumáticos se han hecho pequeñas moficaciones para mejorar su comportamiento en la alta competición. Sin embargo, estamos plenamente convencidos de que los Discoverer STT volverán a demostrar su calidad para conducción todo terreno y la enorme versatilidad y robustez que ofrecen; unas cualidades básicas para que el equipo Toyota Coopertires Team iguale o supere la posición alcanzada en la edición anterior”.
Para lograrlo, el Toyota Coopertires Team ha realizado un intenso programa de trabajo que se ha intensificado en las últimas semanas. Recientemente, Xavier Foj, en compañía de técnicos de Cooper, ha realizado unas exhaustivas pruebas en el sur de Marruecos, con las que se ha puesto definitivamente a punto el Toyota KXR, los neumáticos y la amortiguación con el que participarán en esta nueva edición del Dakar.
Discoverer STT, perfectamente adaoptados a las dunas de Atacama
Esta segunda cita sudamericana del Dakar promete ser una de las más duras de la historia. Cinco especiales en las dunas y pistas de arena del desierto de Atacama servirán de jueces para decidir la clasificación final. Allí, enormes dunas de decenas de metros de altura, arena reblandecida por la acción del verano asutral –con temperaturas de más de 45º– y la gran altitud exigirán el máximo de las mecánicas y los distintos componentes del vehículo.
En este terreno se desenvuelven perfectamente las Cooper Discoverer STT. Además, en esta ocasión, se ha reducido la altura de los tacos hasta los 12 milímetros, para conseguir la máxima tracción sobre dunas y arena blanda.
Xavier Foj destacó una vez más la gran versatilidad de los neumáticos Cooper STT. “Con el pequeño raspado de la altura de los tacos evitaremos que la rodada arañe un poco menos la superficie de las dunas y optimicemos un poco más la potencia del motor. Pero, sin embargo, la principal cualidad de estos neumáticos es su tremenda versatilidad. Puedo bajar la presión hasta los 0,6 bar sin temor a desllantar e incluso recorrer algún tramo de pista o algún enlace a otra zona de arena sin necesidad de inflar de nuevo. Destacan por su fialibilidad y su gran capacidad de adaptación a todo tipo de terreno. Algo fundamental en un rally como el Dakar, donde en una misma especial puedes circular por superficies muy diferentes. En definitiva, el año pasado jugaron un papel esencial en el segundo puesto obtenido en la categoría T2 y espero que este año, con las pequeñas mejoras que les hemos hecho, sirvan para llegar aún más arriba”.
El Toyota Coopertires Team acude a la segunda edición sudamericana del Dakar con el Land Cruiser KXR de competición, otro vehículo de asistencia, un camión T4 en carrera de asistencia rápida en pista y un camión taller T5 con asistencia y recambio. La 32º edición del Dakar tendrá lugar del 1 al 17 de enero de 2010. El recorrido total será de 9.000 kilómetros, de los que 5.200 serán cronometrados a lo largo de 14 etapas.
En este terreno se desenvuelven perfectamente las Cooper Discoverer STT. Además, en esta ocasión, se ha reducido la altura de los tacos hasta los 12 milímetros, para conseguir la máxima tracción sobre dunas y arena blanda.
Xavier Foj destacó una vez más la gran versatilidad de los neumáticos Cooper STT. “Con el pequeño raspado de la altura de los tacos evitaremos que la rodada arañe un poco menos la superficie de las dunas y optimicemos un poco más la potencia del motor. Pero, sin embargo, la principal cualidad de estos neumáticos es su tremenda versatilidad. Puedo bajar la presión hasta los 0,6 bar sin temor a desllantar e incluso recorrer algún tramo de pista o algún enlace a otra zona de arena sin necesidad de inflar de nuevo. Destacan por su fialibilidad y su gran capacidad de adaptación a todo tipo de terreno. Algo fundamental en un rally como el Dakar, donde en una misma especial puedes circular por superficies muy diferentes. En definitiva, el año pasado jugaron un papel esencial en el segundo puesto obtenido en la categoría T2 y espero que este año, con las pequeñas mejoras que les hemos hecho, sirvan para llegar aún más arriba”.
El Toyota Coopertires Team acude a la segunda edición sudamericana del Dakar con el Land Cruiser KXR de competición, otro vehículo de asistencia, un camión T4 en carrera de asistencia rápida en pista y un camión taller T5 con asistencia y recambio. La 32º edición del Dakar tendrá lugar del 1 al 17 de enero de 2010. El recorrido total será de 9.000 kilómetros, de los que 5.200 serán cronometrados a lo largo de 14 etapas.
